bootstrap website templates

NEW V-OCO Schlumpf

UPCOMING

THE NEW V-OCO 48V 21Ah 1008Wh

Here is brief introduction to our New V-OCO 1000W:

We are working on a new motorization for the V-OCO 346,
The Model will be the same but for some customers that dont need 8 speed and a central motor,
we will have 1000w rear Geared hub motor 45 km/h , and 2 speed in the BB Shell Schlumpf Speed drive Gearing System with Ratio of 2,5 , and with Gates Carbon belt drive 55T 5-bolt CDX

The New V-OCO Motor is a High Power, High Torque, Geared Hub Motor. Rated Output power is 1000W. An internal 5:1 planetary gear with clutch is implemented. New stronger Composite Gears are now standard on the 1000W motors to ensure a long trouble free life. The gear reduction allows the motor to spin at a higher and more efficient rpm greatly improving the starting torque and hill climbing ability when compared with comparable Direct-Drive motors, whilst also being smaller and lighter than a comparable DD motor. The clutch offers minimal drag when not under power. Unlike the majority of geared motors on the market, the V-OCO 1000W is built for the high power demands of the SWISS market.

The V-OCO motor uses a 32 magnet, 16 pair pole motor unlike the vast majority of Geared motors on the Market which use an 8 pair pole motor. This further improves torque, but does mean that the electrical rpm or commutation frequency is higher than typical geared motors and much higher than Direct-Drive motors.

THE NEW V-OCO 48V 21Ah 1008Wh

Voici une brève introduction à notre nouveau V-OCO 1000W:

Nous travaillons sur une nouvelle motorisation pour le V-OCO 346,
Le modèle sera le même mais pour certains clients qui n'ont pas besoin de 8 vitesses et d'un moteur central,
nous aurons 1000W arrière motoréducteur à engrenages 45 km / h, et 2 vitesses dans le système d'engrenage d'entraînement BB Shell Schlumpf Speed ​​avec un rapport de 2,5, et avec Gates Carbon drive 55T 5-boulon CDX

Le nouveau moteur V-OCO est un moteur à moyeu à engrenages à puissance élevée et couple élevé. La puissance de sortie nominale est de 1000W. Un engrenage planétaire interne 5: 1 avec embrayage est mis en œuvre. De nouveaux engrenages composites plus robustes sont désormais standard sur les moteurs 1000W pour assurer une longue vie sans problème. La réduction des engrenages permet au moteur de tourner à un régime plus élevé et plus efficace, améliorant considérablement le couple de démarrage et la capacité d'escalade par rapport aux moteurs Direct-Drive comparables, tout en étant plus petit et plus léger qu'un moteur DD comparable. L'embrayage offre une traînée minimale lorsqu'il n'est pas sous tension. Contrairement à la plupart des motoréducteurs du marché, le V-OCO 1000W est conçu pour répondre aux exigences élevées du marché SWISS.

Le moteur V-OCO utilise un moteur à pôle de 16 aimants et 16 paires, contrairement à la grande majorité des moteurs Geared du marché qui utilisent un moteur à 8 paires de pôles. Cela améliore encore le couple, mais signifie que le régime électrique ou la fréquence de commutation est plus élevé que les moteurs à engrenages typiques et beaucoup plus élevé que les moteurs à entraînement direct.

V-OCO Schlumpf

Les étapes pour créer votre v-oco handmade
The steps to create your v-oco handmade

20%

Fabrication de cadre sur mesure
Fabrication de reservoir sur mesure

Custom Frame Manufacturing
Custom tank manufacturing

30%

l'ensemble du bike et prêt pour thermolaquage
Le contrôle qualité de thermolaquage

The whole bike and parts ready for powder coating
Quality control of powder coating

50%

Montage-câblage, Cablage moteur...
Rayonnage de roues selon vous souhaite
Gravage de plaque constructeur

Installation-wiring, motor wiring ...
Wheelbuilding according to your wish
Plate Engraving

Tour d'essai
Control et homologation

Test Ride
Control and approval

Livraison

Delivery

Client heureux

Happy customer

V-OCO BLACK SHADOW

V-OCO 750W 45 Km/h

Mobirise

V-OCO CUSTOM E-BIKE

Chaque V-OCO et produite selon les souhaits individuels du client, Délais de fabrication :
30 - 40 jours
Notre V-OCO E-bike, confortable, solide et unique, a été développé spécialement
pour la réglementation suisse en vigueur 500W / 750W > 45km/h.
Et pour la réglementation européenne CE marking Type Approved 500W / 750W
N'hésitez-pas à nous contacter pour parler de votre projet.

Mobirise

V-OCO CUSTOM E-BIKE

Jedes V-OCO E-Bike wird auf Anfrage hergestellt: 30 - 40 Tage.
Unser V-OCO E-Bike ist bequem, robust und einzigartig und wurde speziell für den Schweizer Markt entwickelt.Regulation 500W / 750W / > 45km / h entwickelt.
Und für die europäische Verordnung CE-Kennzeichnung Typ genehmigt 500W / 750W
Jedes V-OCO Projekt ist einzigartig und für Sie gebaut.
Let's Go e-Ride

Mobirise

V-OCO CUSTOM E-BIKE

Each V-OCO produced according to the individual wishes of the customer, Manufacturing time: 30 - 40 days
Our V-OCO E-bike, comfortable, solid and unique, has been specially developed
for the current Swiss regulations 500W / 750W> 45km / h.
And for the European regulation CE marking Type Approved 500W / 750W
Do not hesitate to contact us to discuss your project.

BLACK SHADOW EDITION
500W 25 Km/h 4880 CHF
750W 45 Km/h  5280 CHF

Mobirise

V-OCO V500 / V750

L'E-Bike que vous apprécierez d'une manière que vous avez jamais rêvé auparavant.
le V-OCO propose une toute nouvelle façon de comprendre et vivre les deux roues. Une combinaison sympa entre les mondes
de la moto et de la bicyclette: propulsion électrique et l'expérience physique du pédalage, indépendamment, ou par combinant
les deux systèmes. Vous décidez à chaque instant comment
maximiser la symbiose parfaite entre le guidon et les pédales. 

Mobirise

Frein à disque 180mm hydraulique ZEE

Fabriqués avec les mêmes matériaux de pointe et la fiabilité qui ont fait la renommée de Shimano depuis longtemps. Le nouveau système de frein à disque hydraulique SHIMANO Zee est équipé de leviers de frein de style court et d'un étrier de frein 4-pistons en céramique très puissant avec disque de 180mm.

Mobirise

Boîte de vitesses

La V-OCO possède un Moyeu à Vitesses Intégrées shimano alfine 8 vitesses,
vous permettant d’utiliser différents développements lors du pédalage selon le profil de votre trajet.
Le changement de vitesse s’opère au niveau de la poignée droite, sur laquelle se
trouvent 2 poignées actionnables grâce au pouce et à l’index, vous permettant un changement de vitesse simple et rapide. 

RIDE WITH STYLE 

WE BUILD YOUR DREAM

Each V-OCO produced according to the
individual wishes of the customer,